経営問題が噂されていた新興格安航空会社のMYエアラインは12日、「深刻な財務問題」を理由に、追って通知するまで同日付で運航を停止すると発表した。「新たな提携先と資金調達を模索してきたが、時間的制約のため営業停止せざるを得なかった」と説明している。

MYエアラインは8日、レイナー・テオ最高経営責任者（CEO）が「健康上の理由」で10月7日付で辞任し、スチュアート・クロス最高執行責任者（COO）が暫定CEOに就任したと発表。「戦略的パートナーシップ」の最終決定に向けた段階にあるとした上で、「当初運用が予定されていた一部の航空機の引き渡しが遅れたことにより、状況はさらに悪化している」と明かしていた。

これに関連して関係筋は「フリー・マレーシア・トゥデー」に対し、MYエアラインに資金を注入してくれる新たなマレーシア起業家をオーナーに迎える見通しだと話している。

MYエアラインが昨年10月に発表したリポートによると、ジリオン・ウェルスとトリリオン・コーブ・ホールディングス（どちらも地元の実業家ゴー・ファンファ氏が所有）が、それぞれ株式の88％と10％を保有し、テオ前CEOが2％を所有している。

■航空委や同業他社、利用者支援に乗り出し■
MYエアラインの運航停止発表を受け、マレーシア航空委員会（Mavcom）は声明で、影響を受ける利用者を支援するための専用ホットラインとチャネルを設置したと発表した。

またマレーシア航空を傘下に持つマレーシア・アビエーション・グループ（MAG）は、クアラルンプールーコタキナバル、クチン、ランカウイ、バンコク線を対象にMYエアライン予約者を受け入れる考えを示した。バティック・エアは、11月30日まで利用できるMYエアライン予約者を対象とした特別運賃提供を発表した。

エアアジアも、11月末まで有効のMYエアライン予約者を対象とした50％割引の特別運賃の提供を発表した上で、職を失ったMYエアライン従業員の受け入れについても検討する考えを示した。